분류 전체보기18 보스턴 다이내믹스 올 뉴 아틀라스 로봇의 자동차 산업 활용법 '올 뉴 아틀라스' 로봇은 보스턴 다이내믹스가 개발한 최신 이족보행 휴머노이드 로봇으로, 전기 구동 방식을 채택하여 이전 모델보다 더욱 민첩하고 정밀한 동작이 가능합니다. 최근 공개된 작업 영상에서는 머신 러닝 비전 모델을 활용하여 부품의 위치와 종류를 인식하고, 정확한 파지점을 판단하여 물체를 집어 이동식 보관함의 부품별 수납공간에 배치하는 모습을 보여주었습니다. 또한, 작업 중 발생하는 오류나 예기치 않은 상황에 스스로 대응하는 능력을 갖추고 있어, 생산 라인에서의 돌발 상황에 신속하게 대처할 수 있습니다. 보스턴 다이내믹스의 '올 뉴 아틀라스' 로봇은 자동차 산업에서 어떤 방식으로 활용될 수 있는지 알아보겠습니다. 1. 조립 공정 자동화아틀라스는 머신 러닝 기반의 비전 모델을 활용하여 부품의 .. 2024. 11. 6. 현대 기아 2024 오픈 이노베이션 개최 소식 외 업계 동향 (241106) 자동차 업계 동향을 살펴보겠습니다. 1. 현대차·기아, '2024 오픈 이노베이션' 개최현대자동차와 기아는 서울 양재동 사옥에서 국내외 스타트업과 협력하여 미래 신기술을 시연하는 '2024 오픈 이노베이션' 행사를 개최했습니다. 이 행사에서는 주행 상황에 따라 음악이 변주되는 '주행 감응형 음악' 등 다양한 혁신 기술이 소개되었습니다. 관련 소식 자세히 알아보기 2. 기아, '더 뉴 스포티지' 출시기아는 준중형 SUV인 '더 뉴 스포티지'를 출시했습니다. 이번 모델은 완전 변경 수준의 디자인 개선과 자동 8단 변속기를 적용하여 주행 성능을 향상했습니다. 또한 하이브리드 모터 출력이 개선되어 효율성이 높아졌습니다. 관련 소식 자세히 알아보기 3. 포드코리아, '더 뉴 포드 익스플로러' 사전 계약.. 2024. 11. 6. 주행거리 연장형 전기차(EREV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)의 차이점 정리 주행거리 연장형 전기차(EREV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 모두 전기 모터와 내연기관을 활용하지만, 그 구동 방식과 목적에서 차이가 있습니다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)구동 방식: 주행 시 전기 모터만을 사용하여 차량을 움직입니다.내연기관은 직접 구동에 관여하지 않고, 배터리의 전력이 부족할 때 발전기 역할을 하여 배터리를 충전합니다.특징: 전기차의 주행 감각을 유지하면서도 내연기관을 통해 주행 거리를 연장할 수 있습니다.즉, 배터리 방전 시에도 내연기관을 활용하여 추가 주행이 가능합니다. 관련 소식 자세히 알아보기 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)구동 방식: 전기 모터와 내연기관이 모두 차량의 구동에 직접 관여합니다.저속이나 단거리 주행 시에는 전기 모터로만 주행하고.. 2024. 11. 5. 현대자동차 차세대 수소전기 콘셉트카 '이니시움' 공개 소식 외 241105 1. 현대자동차, 차세대 수소전기차 콘셉트카 '이니시움' 공개현대자동차는 내년 상반기 출시를 목표로 차세대 승용 수소전기차 콘셉트카 '이니시움'을 공개했습니다.이 차량은 5분 충전으로 650km를 주행할 수 있으며, '아트오브스틸' 디자인을 적용하여 현대차의 27년간의 수소 기술 역량을 집약했습니다. 관련 소식 자세히 알아보기 2. 국내 자동차 수출액, 역대 최대치 전망한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 자동차산업 수출액이 980억 달러로 역대 최대치를 기록할 것으로 전망했습니다.하반기 내수 시장은 소폭 감소할 것으로 예상되지만, 북미 시장의 견조한 성장과 SUV, 하이브리드차 선호도 향상에 따라 수출은 증가할 것으로 보입니다. 관련 소식 자세히 알아보기 3. 주행거리 연장형 전기차(EREV.. 2024. 11. 5. 이전 1 2 3 4 5 다음
